北京新闻贝克金融（Reporter Wei Boya）于6月18日在MWC 2025上海，华为副主席兼旋转董事长Xu Zhijun在主题演讲中说，预计5G车辆网络的比例预计将在2025年达到30％，到2030年，这一比例可以达到95％。我们必须占据发展智能车辆的机会。 Xu Zhijun指出，在自主驾驶过程中应该独立看出和做出决定，而基础是他们不能依靠网络。驾驶舱和整个车辆都需要连接到网络，但是不同的要求和业务模型是不同的，因此它们应该是独立的并相互连接的。驾驶舱连接必须遵守B2C业务模型并共享智能手机生态系统，该系统允许能够选择连接过程并独立购买流量的费用。整个车辆的T-box连接必须符合B2B busineSS模型和连接程序将继续决定汽车公司。 Xu Zhijun还指出，当前的5G车辆网络还面临三个挑战：5G IPR（知识拥有），激烈的价格竞争会影响吸引力 - 吸引力和不均匀的用户体验。为了响应5G IPR的高成本率，我们希望全球移动通信系统协会在行业中工作能够将IPR的成本控制到合理的水平。编辑Yang Juanjuan校对Yang Li
